Electromobilitat per a tothom: tenim les capacitats ara cal accelerar el desplegament

El passat 17 de setembre, en el marc de la Setmana Europea de la Mobilitat 2026, AEMES Smart va tenir l’oportunitat de col·laborar en la jornada «Als municipis, electromobilitat per a tothom», organitzada per la Generalitat de Catalunya, la Diputació de Barcelona, l’Àrea Metropolitana de Barcelona, l’Ajuntament de Barcelona i l’Autoritat del Transport Metropolità.
 

La trobada va reunir administracions, empreses, operadors i entitats per abordar els principals reptes de l’electrificació de la mobilitat. Infraestructura de recàrrega, electrificació dels autobusos urbans i interurbans, intermodalitat, vehicle privat, economia circular, electrificació de flotes i mobilitat compartida van formar part d’un debat que va deixar una idea clara: avançar en electromobilitat va molt més enllà de substituir vehicles de combustió per vehicles elèctrics. Implica transformar progressivament tot un sistema de mobilitat i fer-ho de manera coordinada amb l’energia, les infraestructures, el territori i la indústria.
 

Durant la jornada, la Diputació de Barcelona va presentar també el seu estudi sobre l’estat de l’electromobilitat a la província de Barcelona. Les dades mostren els avenços assolits, però també el recorregut que encara tenim al davant: prop de 48.000 vehicles elèctrics, que representen aproximadament un 2% del parc de turismes, i gairebé 5.000 punts de recàrrega d’accés públic operatius. L’estudi posa de manifest, a més, que aquest desplegament no és homogeni i que tant els vehicles com la infraestructura es concentren especialment a Barcelona i al seu entorn metropolità.
 

Una de les qüestions que es va remarcar al llarg de la jornada és que el repte no és només desplegar més infraestructura de recàrrega, sinó garantir que aquesta sigui operativa, fiable, accessible i interoperable. A escala estatal, prop d’una quarta part dels punts de recàrrega instal·lats no estaven operatius, una realitat que evidencia que el creixement de la xarxa ha d’anar necessàriament acompanyat de qualitat de servei, manteniment, agilitat administrativa i una adequada connexió a la xarxa elèctrica.
 

Les diferents aportacions també van evidenciar el que sempre hem defensat des d'AEMES Smart: Catalunya compta amb un ecosistema empresarial, industrial, tecnològic i institucional amb capacitat per accelerar aquesta transformació. Disposem d’empreses, tecnologia, projectes i administracions compromeses, però encara tenim marge per fer un salt d’escala i apropar-nos als territoris europeus més avançats en electromobilitat.
 

Per aconseguir-ho, la col·laboració és essencial. D’una banda, cal reforçar la coordinació entre administracions, agilitzar procediments, facilitar el desplegament de les infraestructures i donar eines als municipis perquè la transició arribi de manera equilibrada a tot el territori. De l’altra, la col·laboració publicoprivada ha de permetre transformar les polítiques i els objectius en inversió, tecnologia, infraestructures i solucions reals.
 

Tot plegat ha d’anar acompanyat d’una aposta decidida per la indústria i la cadena de valor del territori. L’electromobilitat no és només un repte de mobilitat i descarbonització: és també una oportunitat per generar activitat, desenvolupar tecnologia, crear nous serveis i reforçar la competitivitat de la nostra indústria.
 

En aquest context, AEMES Smart va moderar la taula dedicada a electromobilitat, vehicle privat i economia circular, amb la participació de SEAT&CUPRA, Wallbox i RACC. La jornada també va comptar amb representació d’empreses sòcies i socis institucionals de l’entitat, que van aportar experiències, projectes i visions complementàries sobre els diferents àmbits de la transició.
 

Des d’AEMES Smart continuarem treballant per connectar administracions, indústria i empreses i contribuir a transformar les capacitats que ja tenim en projectes, inversions i un desplegament cada vegada més ampli, fiable i territorialment equilibrat de l’electromobilitat.