El programa comptarà amb 400 milions d’euros i oferirà ajuts diferenciats segons el tipus de vehicle, el grau d’electrificació, el preu i la vinculació amb la indústria europea.
El Consell de Ministres, a proposta del Ministeri d’Indústria i Turisme, ha aprovat les bases reguladores del Programa Auto+, la nova línia estatal d’ajuts per a l’adquisició de vehicles elèctrics i electrificats. El programa queda regulat mitjançant el Reial decret 609/2026, de 22 de juliol.
Des d’AEMES Smart valorem positivament l’aprovació d’aquestes bases reguladores, llargament esperades pel sector, ja que aporten més certesa al mercat i combinen l’impuls a la mobilitat elèctrica amb criteris d’accessibilitat econòmica i de suport a la indústria europea.
El Pla Auto+ disposarà de 400 milions d’euros l’any 2026: 350 milions es destinaran a particulars i 50 milions a persones autònomes i empreses. Els ajuts es concediran mitjançant convocatòries del Ministeri d’Indústria i Turisme, que encara s’hauran de publicar perquè es pugui obrir el termini de presentació de sol·licituds.
Per als turismes M1, els imports màxims seran:
En el cas de les furgonetes i els vehicles comercials lleugers N1, els imports màxims seran de 5.000 euros per a particulars i empreses, i de 7.500 euros per a persones autònomes i microempreses.
Les bases també preveuen futures convocatòries cofinançades pel Fons Social per al Clima, adreçades exclusivament a persones autònomes i microempreses dels sectors professionals que es determinin. En aquests casos, els ajuts podrien arribar als 7.000 euros per a turismes i als 12.000 euros per a furgonetes, únicament per a vehicles de zero emissions.
Els imports anteriors són màxims i no s’aplicaran automàticament. L’ajut es calcularà sumant tres criteris:
Per tant, per assolir el 100 % de l’ajut màxim, el turisme haurà de ser completament elèctric, tenir un preu de fins a 35.000 euros i complir els criteris europeus de fabricació i bateria.
Un híbrid endollable que compleixi tots els criteris podrà assolir, com a màxim, el 75 % de l’import corresponent. Això representa fins a 3.375 euros per a un particular o una empresa que no sigui microempresa, i fins a 4.500 euros per a una persona autònoma o una microempresa. El càlcul coincideix amb els imports que alguns fabricants ja estan comunicant per als seus models híbrids endollables.
Tots els vehicles hauran de disposar de l’etiqueta ambiental ZERO de la DGT. En el cas dels turismes, el preu màxim general serà de 45.000 euros sense impostos, una vegada aplicats els descomptes comercials.
Els particulars podran sol·licitar l’ajut per a la compra directa d’un vehicle. Les persones autònomes i les empreses també s’hi podran acollir mitjançant rènting o lísing financer, sempre que el contracte tingui una durada mínima de tres anys.
El límit serà d’un vehicle per als particulars, tres per a les persones autònomes i deu per a les empreses.
Per a la convocatòria de 2026 podran ser subvencionables els vehicles nous matriculats per primera vegada a nom del beneficiari des de l’1 de gener de 2026.
També s’hi podran incloure determinats vehicles seminous adquirits a través d’un concessionari, sempre que la seva primera matriculació com a vehicle nou sigui posterior a l’1 de gener de 2025 i no hagin transcorregut més de dotze mesos entre la primera matriculació i la factura.
En els turismes i les furgonetes nous adquirits després de l’obertura de la convocatòria, la factura haurà d’incloure un descompte mínim de 1.000 euros aplicat pel fabricant o pel punt de venda. Aquest requisit es podrà no exigir en les operacions efectuades abans que s’obri el termini de presentació de sol·licituds.
Les sol·licituds es gestionaran de manera centralitzada i telemàtica i s’atendran per ordre de presentació fins que s’esgoti el pressupost. L’ajut públic no es descomptarà directament en el moment de la compra, sinó que s’abonarà mitjançant transferència bancària després de la resolució de concessió.
Per a AEMES Smart, el Pla Auto+ representa un avenç per accelerar l’electrificació dels vehicles particulars i de les flotes professionals, alhora que reconeix el valor de la indústria europea. Serà fonamental que les convocatòries es publiquin amb rapidesa, que la tramitació i el pagament siguin àgils i que el programa s’acompanyi de polítiques estables per al desplegament de la infraestructura de recàrrega.
Utilitzem cookies pròpies i de tercers per a finalitats analítiques i tècniques, tractant dades necessàries per a l'elaboració de perfils basats en els teus hàbits de navegació. Pots obtenir més informació i configurar les teves preferències des de 'Configuració de cookies'.
Tornar al llistat